소식

이벤트 이름 : AAPEX2016 쇼위치/장소 : 라스 베이거스날짜 : 2016 년 11 월 1 일 -3 일부스 번호 : #7626제품 : 에어 스프링, 서스펜션 부품.담당자 : Mrs.cecilia

이벤트 이름 : Automechanika 상하이 2015 위치/장소 : 중국 상하이 날짜 : 2015 년 12 월 2 일부터 5 일까지 부스 번호 : #4.1h71 제품 : 자동차 부품, 자동 액세서리, 합금 휠, 터보 차저 담당자 : Mrs.Jesse & Mrs.Mary

피스톤, 피스톤 링, 흡기 및 배기 밸브 , 밸브 씰 , 밸브 가이드, 로커 , 로커 샤프트 , 로커 나사, 캠 샤프트, 링크 , 링크 세트, 실린더 블록 , 실린더 헤드 , 실린더 라이너, 실린더 헤드 개스킷 , 오일 팬, 오일 펌프, 타이밍 휠 , 타이밍 벨트 , 텐셔너 풀리, 오일 필터, 점화 플러그, 서브 실린더 라인 , 유통 업체

자동차 베어링 이 많이 있습니다 섀시 : 휠 베어링 - 각도 콘택트 볼 베어링 또는 깊은 그루브 볼 베어링, 테이퍼 롤러 베어링, 서스펜션 베어링 - 스러스트 볼 베어링, 스러스트 바늘 롤러 베어링 , 스티어링 기어 베어링 엔진 : 긴장 풀리 , 아드레더 베어링 - 볼 베어링 , 딥 그루브 볼 베어링, 테이퍼 롤러 베어링, 클러치 릴리스 베어링 - 볼 베어링, 자기 클러치 베어링 - 이중 행 각도 콘택트 볼 베어링 , 워터 펌프 베어링 - 이중 행 롤러 베어링 등. 변속기 : 바늘 롤러 베어링 기타 부품 ( 와이퍼, 시트 , 유니버설 조인트 등 ) : 딥 그루브 볼 베어링, 테이퍼 롤러 베어링 등

이벤트 이름 : 118 번째 중국 수입 및 수출 박람회 위치/장소 : 중국 광저우 날짜 : 2015 년 10 월 15 일부터 19 일까지 부스 번호 : #6.0 B21 제품 : 자동 부품 담당자 : Mrs.Jesse

이벤트 이름 : AutomeChnika Moscow 2015 위치/장소 : 러시아 모스크바 날짜 : 2015 년 8 월 24 일부터 27 일까지 부스 번호 :#S295 제품 : 터보 차저 담당자 : Mrs.Mary

Motorman 영업 팀은 PERU/ECUADOR/PANAMA/COSTA RICA/BRAZIL 3 월 17 일부터 4 월 15 일까지 남미 자동차 부품 시장을 심화시키기 위해서는 이전보다 더 오랜 시간이 걸리기 때문에 유익하게 돌아 오기를 바랍니다.

이벤트 이름 : 자동차 Sao Paulo 2015 (브라질) 위치/장소 : Anhembi Exhibition Hall, Sao Paulo, Brazil 날짜 : 2015 년 4 월 7-12 일 부스 번호 : # M941 제품 : 충격 흡수기, 서스펜션 부품, 볼 조인트, 제어 암, 타이로드

Ningbo Motor는 12 월 9 일부터 12 일까지 2014 Shanghai Automechanika Fair에 참석합니다. 우리 부스 아니요. E6F38 입니다. 우리 는 가장 뜨거운 판매 제품 --- 충격 흡수기, 서스펜션 부품 및 브레이크 부품 을 제시 할 것입니다. 우리 부스를 방문하는 데 오신 것을 환영합니다 !! Automechanika Shanghai는 자동차 부품, 액세서리, 장비 및 서비스 및 중국 및 해외 시장을 활용하기위한 최고의 플랫폼을위한 세계 최대의 국제 무역 박람회 로서의 지위를 유지했습니다. 2014 년 쇼는 4,800 개의 전시 업체와 86,000 명의 글로벌 구매자를 유치 할 것으로 예상됩니다. Automechanika Shanghai는 자동차 부품, 액세서리, 장비 및 서비스를위한 세계에서 두 번째로 큰 국제 무역 박람회 및 중국 및 해외 시장을 활용하기에 가장 좋은 플랫폼으로 살았습니다. 2014 년 쇼는 4,800 개의 전시 업체와 86,000 명의 전 세계 구매자를 유치 할 것으로 예상됩니다. AUTOMECHANIKA SHANGHAI는 자동차 부품, 액세서리, 장비 및 서비스 및 중국인 및 중국을 활용하기위한 최고의 플랫폼을위한 세계에서 두 번째로 큰 국제 무역 박람회로 지정되었습니다. 해외 시장. 2014 년 쇼는 4,800 개의 전시 업체와 86,000 명의 글로벌 구매자를 유치 할 것으로 예상됩니다.

미국에 본사를 둔 자동차 산업 회사 인 Affinia Group은 1 억 5 천만 달러를 총 고려하기 위해 글로벌 섀시 사업을 Federal-Mogul의 계열사에게 판매했습니다. 섀시 사업에는 오클라호마 시티, 오클라호마; 램지, 뉴저지; MCHENRY, 일리노이; 포트 웨인, 인디애나와 미시 소거, 온타리오 주, 캐나다. 350 명 이상의 인력이 있습니다. Keith Wilson은 Affinia Group 사장 겸 CEO 인 Global Chassis Group의 매각이 글로벌 여과 및 Affinia South America 세그먼트에 집중할 수있는 더 큰 기회를 제공한다고 말했습니다. 윌슨은“우리는 수년에 걸쳐이 비즈니스 그룹을 이끌고 성장시키는 데 도움을 준 섀시 팀의 개인들에게 감사를 전하고 계속 성공하기를 바랍니다. Affinia Group은 자동차 및 대형 차량을위한 애프터 마켓 부품의 광범위한 제품을 포함하여 산업 등급 제품 및 서비스의 설계, 제조, 유통 및 마케팅을 전문으로합니다. 이 회사는 약 14 억 달러의 연간 매출을 보유하고 있으며 북아메리카, 유럽 및 아시아에서 운영을하고 있습니다.

대부분의 아프리카 구매자는 상당한 양의 자동차 배터리, 타이어, 예비 부품, 볼 베어링, 워터 펌프 및 두바이의 전자 제품을 자국에서 이익으로 판매하고 있습니다. UAE에서 타이어, 튜브 및 배터리 의 가장 큰 주식 중 하나 인 인기있는 타이어 거래의 Ahmed는“아프리카 고객은 가격에 민감한 가격에 민감하고 저렴한 상품을 찾고 있으며 품질 측면에 대해별로 걱정하지 않습니다. "중국 타이어는 아프리카 시장에서 저렴하고 돈에 대한 훌륭한 가치를 제공하기 때문에 수요가 많다"고 그는 말했다. 많은 구매자의 가격이 우위를 점령함에 따라 표준 예비 부품 시장은 항상 존재할 것입니다. 이것은 많은 제조업체와 딜러가 모두 만족하기에 너무 열중해야한다는 요구입니다. 저렴한 예비품 중 일부는 적절한 채널을 통해 가져 오지만 예비 부품의 병렬 수입 영역도 있습니다. 이웃 국가의 불법 수입이 1991 년 이래 1991 년 이래 1991 년 이래 1994 년 DHS에서 1,300 만 DHS로 증가한 1994 년 4 천 5 백만 DHS로 증가했습니다. 이러한 수입의 결과는 소득 손실, 사업 손실, 평판 손실 및 브랜드 이미지의 악화입니다. 이는 정부가 필요한 소득이 크게 많이 박탈 될뿐만 아니라 불법 수입업자에게 승인 된 대리인에 비해 불공평 한 가격 이점을 제공합니다. UAE의 중고 예비 부품 시장은 자동차의 시장만큼 오래되었습니다. 지난 10 년 동안, 그것은 전국에 퍼져있는 소규모 및 대기업을 포함한 본격적인 수백만 개의 Dirham 사업이되었습니다. 그러한 많은 매장은 또한 중고 엔진에서 일본에서 수입 한 다음 러시아, 인도, 이집트,이란 및 파키스탄을 포함한 많은 아프리카 및 아시아 국가로 다시 수출합니다. 중고 예비 부품은 일반적으로 보험 회사가 판매 한 손상된 자동차와 경찰 경매에서 나온 자동차에서 나옵니다. 이 에이전트는 새로운 진정한 부품의 가격의 25 %로 기계 부품을 판매하지만 수요가 많은 신체 부위는 종종 새로운 가격의 절반 정도에 판매됩니다. 그러나이 요금은 부품 간 부분마다 다릅니다. 진정한 예비의 딜러들은 새로운 진정한 부품이 자신의 자동차의 문제없는 달리기에 대해 더 구체적으로 구매하기 때문에 중고 예비 부품 시장의 위협을 느끼지 않는다고 말합니다. 예비 부품 딜러 중 일부는 사용 된 부품을이 두 부품을 새로운 진정한 부품보다 가깝기 때문에 사용 된 부품을 부품을 복제하기위한 직접 경쟁으로 간주합니다. 사람들은 진짜이며 종종 양호한 상태이기 때문에 중고 부품을 구매하는 것을 선호합니다. 모든 예비 부품 콘센트는 모든 자동차 모델의 중고 부품의 전체 범위를 제공하지는 않지만 함께 시장에서는 거의 90 %의 부품을 제공 할 수 있습니다. 중고품의 대부분은 지역 UAE 시장에서 끝나고 고객은 근처의 GCC 주에서 나옵니다. 반면에 수입 된 중고 엔진의 거의 전체 재고가 재수출됩니다. 중고 엔진은 많은 아프리카와 아시아 국가, 특히 대형 재 조립 된 카 시장이있는 엔진에서 수요가 적습니다. 자동차 및 엔진의 다양한 기계 및 신체 부위의 다양한 범위는이 비즈니스가 저렴한 가격으로 다양한 품종을 제공하므로 진정한 및 비 영지 예비 부품 비즈니스와 유사하게 가져 왔습니다. 두바이는 구매자의 시장이라는 명성을 올바르게 개발했습니다. 다양한 제품의 가격을 한눈에 볼 때 중동의 다른 장소는 그러한 저렴한 가격으로 다양한 상품을 제공하지 않음을 확인합니다. 결정적인 요소는 수십 년 동안 두바이가 상당한 소매 업체 커뮤니티, 정교한 수입 시스템 및 상당한 재고 창고를 개발했다는 ​​것입니다. 이로 인해 두바이의 가격이 인근 시장보다 10 ~ 15 % 더 낮아 지도록 예리한 경쟁 시장의 출현으로 이어졌습니다. [두바이는 중고차에서 자동차 예비 부품 및 볼 베어링에 이르기까지 모든 것을 구매하는 데 계속 1 위를 차지하고 있습니다. 올해의 급격한 유가 하락에도 불구하고 1997 년에 20-25 % 증가했습니다.이 개발에는 몇 가지 이유가 인용되었습니다. 이후 UAE에서 가장 특별한 새로운 트렌드 중 하나 1990 년대는 걸프에서 돈을 벌 수있는 여러 가지 방법으로 유혹 된 구소련 공화국의 방문객 수가 폭발적으로 폭발적으로 이루어졌다. 진취적인 러시아인들은 특별히 차지한 항공편에서 두바이로 여행하여 집에서 큰 이익을 얻을 수있는 많은 제품을 구매할 수 있습니다. 구소련 공화국의 약 10 만 명의 관광객이 매년 UAE로 여행합니다 . 각 방문자는 현지 상점에서 최소 $ 10,000의 SPEN 으로 추정됩니다. 이 중 4 분의 1 이상이 자동차 예비 부품 및 관련 제품 이 진행 됩니다. 예비 부품이 아프리카와의 위상으로 거래함에 따라 아프리카 시장 내에서 새로운 요구가있을 것입니다. 전략적 위치와 잘 확립 된 유통 네트워크를 갖춘 UAE는 아프리카의 빠른 개발 시장에서 자동차 예비, 볼 베어링 및 윤활제에 대한 수요가 증가함으로써 풍부한 배당금을 얻을 수 있습니다.

Nacha Cattan과 Brendan Case에 의해 Kia Motors Corp. (000270) 는 첫 번째 조립 공장을 건설 할 계획입니다. 한국 자동차 제조업체로서 멕시코 는 지역 생산을 추가 할 때 유럽과 아시아 라이벌을 따릅니다. Enrique Pena Nieto 멕시코 회장은 오늘이 회사가 공장에 10 억 달러 이상을 투자하고 멕시코의 기아 공급 업체들로부터 15 억 달러를 더 유치 할 것이라고 말했다. 이 공장은 매년 30 만 대의 차량을 생산하고 2016 년 상반기에 완공 될 것이라고 KIA 부회장 Lee Hyoung-Keun은 멕시코 시티의 Pena Nieto와의 행사에서 말했다. 기아의 약속은 멕시코의 자동 제조 능력에 대한 확대된다. 멕시코 자동차 산업 협회 ( Mexican Automobile Industry Association)에 따르면이 전국의 생산량은 올해 처음으로 3 백만 대의 차량을 능가 할 준비가되어있다. . 멕시코 시티에 본사를 둔 자동차 산업 컨설턴트 인 Kaso & Asociados의 Armando Soto 회장은 전화 인터뷰에서 [한국 회사가 멕시코에 입국하는 것을 의미합니다. 한국 자동차 부품 회사의 대규모 투자를 유발합니다. " Pena Nieto는 공장에서 어떤 모델이 생산 될 것인지에 대해서는 몬테레이 근처의 Pesqueria에 지어질 것입니다. 이로 인해 서울에 기반을 둔 기아는 자동차 무역 그룹이 편집 한 탈리를 기반으로 Nuevo Leon State에 조립 시설을 갖춘 최초 의 자동차 제조업체로 만들 것입니다. 글로벌 투자자 [Kia Motors가 멕시코를 선택한 것처럼 유명한 초 국가적 회사 인 모든 국가에 투자 할 수있는 선택권을 갖는 것은 오늘 이벤트에서 말했다. Kia는 Kia의 대형 계열사 인 Hyundai Motor Co. (005380) 가 부분적으로 소유하고 있습니다. Ildefonso Guajardo 경제 장관은 작년에 현대는 멕시코 공장 건설을 고려하는 자동차 제조업체 중 하나라고 말했다. 6 월에 Daimler AG와 Nissan Motor Co.는 멕시코의 새로운 100 억 유로 (13 억 달러) 공장으로 메르세데스-벤츠와 인피니티 모델을 공동으로 생산할 것이라고 밝혔다. Bayerische Motoren Werke Ag는 지난 달 뉴 멕시코 공장에서 10 억 달러를 소비 할 것이라고 Daimler-Nissan의 발표를 따랐습니다. 기아 공장은 아마도 캘리포니아 주 Tustin의 AutoPacific Inc.의 업계 분석가 인 Ed Kim은 현재 한국 에서만 제작 한 Forte Compact Cars와 Rio Subcompacts를 생산할 것이라고 말했다. [이들은 이익 마진이 낮고 멕시코 생산의 논리적 후보가 될 수있는 차량입니다. 현대의 전 제품 플래너 인 킴은 말했다.

우리는 시장이 전년 대비 3% 증가한 143,900 대의 콜롬비아에서 2014 년 상반기의 브랜드 데이터와 공유하고 싶습니다. 모델 데이터가 곧 따를 것입니다. 상위 7 개 베스트셀러 제조업체는 작년 같은 기간에 비해 변하지 않지만 다른 방식으로 진화합니다. Chevrolet은 1%에서 36,349로 감소했지만 25.3%의 시장 점유율에도 불구하고, Renault는 13%에서 21,806, 15.2%, KIA는 7 % 에서 14,497의 매출을 올렸습니다. . 또한 #6에서 22%, Mazda는 16%로 #8, 스즈키는 53%, 메르세데스는 60%로 #12로, Dongfeng을 40%로 #14로 올렸습니다. 중국 제조업체는 Chery (#11)가 주도하며 1 년 전 6.4% 대 +3% ~ 9,296 대, 6.5% 주를 따릅니다.

8 월 25 일부터 9 월 2 일까지 Ningbo Motor Big Boss James와 부통령 Herny는 2014 년 MIMS를 위해 Mosco Russia를 방문하고 중요한 고객과의 만남을 해왔습니다.

Paace Automechanika Mexico City는 멕시코이며 중앙 아메리카에서 가장 중요한 자동차 전시회입니다. 매년 개최 된이 행사는 자동차 산업에서 수천 명의 참석자를 끌어들입니다. Paace Automechanika Mexico City는 전시 업체로서 국내 및 국제 제조업체를 보유하고 있으며 국내 및 국제 제품 및 공급 업체를 소싱하기위한 최고의 플랫폼입니다. Paace Automechanika Mexico City는 Exhibit Hall Floor에서 이용할 수있는 수천 개의 제품, 서비스 및 리소스 외에도 귀중한 교육 및 교육, 최고의 비즈니스 솔루션, 흥미 진진한 네트워킹 이벤트 등을 제공합니다. Ningbo Motor Industrial Co., Ltd는 7 월 16 일부터 18 일 까지이 쇼를 방문하여 멕시코에서 고객의 고객을 만나십시오. 이 쇼는 우리와 같은 자동차 지역의 전문 직원과 회사를위한 훌륭한 쇼입니다.

5 월 8 일 모든 회사 직원은 행복하게 푸켓과 제주 섬으로 날아가 햇빛과 해변을 즐기고 흥미롭고 기대합니다 ~~~~~~